Технический менеджмент судов включает полный комплекс мероприятий по обеспечению безопасной и эффективной эксплуатации флота. Мы организуем техническое обслуживание, контролируем выполнение ремонтов, обеспечиваем снабжение судна оборудованием и расходными материалами, сопровождаем прохождение инспекций и классификационных освидетельствований.
Наши специалисты координируют взаимодействие между судовладельцем, экипажем, подрядчиками и контролирующими организациями, обеспечивая соблюдение международных требований и оптимизацию эксплуатационных расходов.

Ремонт судов — это комплекс технических мероприятий по восстановлению исправности, работоспособности и эксплуатационных характеристик судна или его элементов. Это ключевой процесс в технической эксплуатации флота, включающий диагностику, замену изношенных деталей, ремонт корпуса и механизмов для обеспечения безопасности мореплавания. 

Основные виды ремонта судов:

• Текущий ремонт: Поддержание судна в рабочем состоянии, профилактика и устранение мелких неисправностей без вывода из эксплуатации.
• Средний ремонт: Восстановление характеристик судна с заменой ограниченного числа элементов, выполняется с определенной периодичностью.
• Капитальный ремонт: Глубокое восстановление судна до характеристик, близких к первоначальным (построечным), включает замену узлов, двигателей и ремонт корпуса.
• Доковый ремонт (докование): Ремонт подводной части корпуса, движительно-рулевого комплекса и донно-бортовой арматуры, выполняемый на судоподъемных сооружениях (док, слип).
• Аварийный ремонт: Восстановление судна после поломок, происшествий или аварий.

Мы осуществляем подбор и комплектование экипажей для судов различных типов. Проверяем квалификацию кандидатов, контролируем наличие необходимых документов и организуем своевременную ротацию персонала.
Цель — сформировать слаженную команду, соответствующую международным стандартам безопасности (SOLAS, STCW) и запросам судовладельца.

Снабжение судов припасами и провизией — это комплекс мероприятий по обеспечению морских и речных судов всем необходимым для работы, безопасного мореплавания и жизнеобеспечения экипажа/пассажиров в рейсе (продукты, топливо, смазочные материалы, расходные материалы). Это критически важный процесс для поддержания автономности судна, который организовывают во время стоянки в порту – у причала или на рейде.

Основные составляющие снабжения:

• Провизия (Provision/Provisions): Продукты питания, питьевая вода для экипажа.
• Техническое снабжение (Technical Stores): Расходные материалы, инструменты, судовая химия, тросы, такелаж, смазочные материалы.
• Топливо (Bunkering): Горюче-смазочные материалы.
• Комплектация: Запчасти и оборудование.

Организуем бункеровочные операции в портах РФ и стран АТР. Контролируем качество и количество поставляемого топлива, координируем взаимодействие между судном и поставщиком, обеспечиваем документальное сопровождение процесса.

Это комплекс экспертных услуг по контролю качества, сроков, бюджета и соответствия проектной документации на всех этапах (от проектирования до сдачи). Услуга включает техническое наблюдение, представление интересов заказчика на верфи, проверку материалов и освидетельствование. Это минимизирует риски заказчика и обеспечивает соблюдение требований нормативных документов. 
 
Основные этапы и услуги по сопровождению:
Подготовительный этап: Разработка технико-экономического обоснования (ТЭО), проектирование, подготовка тендерной документации.
Техническое наблюдение (группа наблюдения): Представление интересов заказчика на верфи, контроль качества выполнения работ на стапеле и достроечной площадке.
Контроль качества: Проверка используемых материалов, сварочных работ, герметичности корпуса, тестирование оборудования и систем.
Приемка и сдача: Участие в ходовых и швартовных испытаниях, оформление документации для передачи судна заказчику. 
 
Преимущества профессионального сопровождения:
Независимая оценка: Гарантия соответствия судна требованиям классификационного общества.
Управление рисками: Предотвращение задержек, срывов сроков и непредвиденных расходов.
Опыт: Профессиональное решение инженерных и юридических вопросов

Комплекс услуг, предоставляемых специализированными агентами для облегчения захода судна в порт, его обслуживания и выхода. Агент выступает представителем судовладельца, решая вопросы с властями, портом, снабжением и экипажем. 
 
Основные функции агента: 
Оформление: Прибытие/убытие судна (пограничные, таможенные, портовые власти).
Организация работ: Швартовка, погрузка-разгрузка, бункеровка, снабжение водой/продуктами, ремонт.
Экипаж: Организация смены членов экипажа.
Документация: Оформление транспортных и грузовых документов.
Взаимодействие: Представление интересов судовладельца, оплата портовых сборов.

Разработка, внедрение и поддержание в действии Системы управления безопасностью (СУБ) в соответствии с МКУБ и Кодексом ОСПС в компании и на судах. Включает разработку документации, проведение первоначальных и текущих проверок (аудитов). Процесс охватывает аудиты в компании и на судне, внедрение процедур, оценку рисков и контроль за соблюдением требований международных конвенций (SOLAS, MARPOL, MLC и др.). 

Оказываем брокерские услуги на рынке морских перевозок и судоходства. Сопровождаем сделки по покупке и продаже флота, организуем поиск судов и грузов, участвуем в переговорах и контролируем исполнение договорных обязательств.
Обеспечиваем техническую, коммерческую и документальную поддержку на всех этапах сделки, помогая минимизировать риски и эффективно решать задачи заказчика.

Компания Попутный ветер является представителем нескольких признанных организаций (RO), осуществляющих классификационные и конвенционные освидетельствования судов.
The Shipping Company Fairwind is a representative of several recognized organizations (RO) that conduct classification and statutory surveys of ships.

• Eastern Marine Service Co., Limited – http://www.easternmarine.org/home
• Union Bureau of Shipping - http://www.ubsclass.com/indexEn.jsp
• Panama Maritime Documentation Services - https://panamamaritime.com/pmds/

Упомянутые признанные организации имеют авторизацию от морских администраций различных государств, таких как Сьерра-Леоне, Габон, Сент-Китс и Невис, Панама, Монголия, Коморы, Эквадор, Сан Томе и Принсипи, Доминика, Белиз
These organizations have authorization from Maritime Administrations various states, including Sierra Leone, Gabon, Saint Kitts and Nevis, Panama, Mongolia, the Comoros, Ecuador, São Tome and Príncipe, and Dominica.